VDL Hapro Verno roof box

Wat als gebruiksgemak hand in hand kan gaan met een minimale ecologische impact? Dakkoffers bieden onmisbare extra ruimte tijdens vakanties en outdooractiviteiten. Tegelijkertijd nemen deze producten veel ruimte in beslag tijdens transport, opslag in magazijnen én bij mensen thuis.

VDL Hapro had de ambitie om een slimme, ruimtebesparende dakkoffer te ontwikkelen zonder concessies te doen aan gebruiksgemak. Een compacter transportvolume betekent immers minder verpakkingsmateriaal en lagere CO₂-uitstoot, doordat meer dakkoffers per vrachtwagen vervoerd kunnen worden. Ook thuis wordt opslag eenvoudiger — mits de montage voor de gebruiker snel, intuïtief en zorgeloos blijft.

Bij MODYN zagen we direct de potentie van deze ambitieuze uitdaging. Samen werkten we aan een premium product waarin duurzaamheid, innovatie en gebruikerservaring samenkomen. Met succes: het ontwerp werd bekroond met de Red Dot Product Design Award 2026.

De vraag naar een nestbaar ontwerp veranderde de traditionele uitgangspunten van een dakkoffer volledig. Het vroeg om een andere manier van denken. Om de uitdaging goed te begrijpen, begonnen we met uitgebreid product- en marktonderzoek naar ontwerp, gebruik, materialen en productiemethoden. 

Een van de belangrijkste inzichten was dat een nestbare oplossing vraagt om een nieuwe vormtaal, waarbij boven- en onderschaal dezelfde afmetingen hebben. Met moodboards onderzochten we vervolgens de stilistische potentie van dit concept, geïnspireerd door de nieuwste trends binnen automotive design en consumentproducten. 

Ons doel was een dakkoffer te ontwikkelen die niet alleen voldoet aan de hoge kwaliteitsstandaarden van Hapro, maar zich ook duidelijk onderscheidt in de markt. We onderzochten uiteenlopende premium designrichtingen en zochten continu naar de optimale balans tussen moderne uitstraling, gebruiksgemak, duurzaamheid, maakbaarheid en het ambitieuze nestbare concept.

Het resultaat: een reductie van maar liefst 40% in opslagvolume en verpakkingsmateriaal. Dit leidde direct tot aanzienlijke besparingen in transportemissies en materiaalgebruik. Een andere belangrijke innovatie is de dubbelzijdige opening, waardoor zowel montage op de auto als het laden van bagage aanzienlijk eenvoudiger en comfortabeler wordt. Zie ook Hapro Verno

Vanaf de eerste fase werkten de teams van MODYN en VDL Hapro intensief samen. Door onze gezamenlijke expertise en creativiteit te combineren, konden we een opvallend design succesvol verenigen met complexe technische eisen. Virtual Reality speelde hierbij een belangrijke rol. Met VR konden we ontwerpen realistisch beoordelen, potentiële problemen vroegtijdig identificeren en sneller beslissingen nemen voordat we doorgingen naar de volgende ontwikkelfase.

Na meerdere designiteraties en VR-simulaties werden uitgebreide 3D-modellen ontwikkeld. Deze vormden de basis voor technische controles en productievoorbereiding, met nauwkeurige specificaties en richtlijnen voor productiepartners.

Het ontwerp van de dakkoffer werd uitgebreid geanalyseerd om efficiënte productie mogelijk te maken. Materialen en productiespecificaties werden vanaf het begin geïntegreerd in het ontwerp, zodat het product naadloos aansloot op de bestaande productieprocessen van Hapro. Om het nestbare ontwerp technisch haalbaar te maken, was uiterst nauwkeurige engineering nodig. Een uitdagend traject, maar des te waardevoller dankzij de uiteindelijke reductie van 40% in opslag- en transportvolume. Ook de componenten werden slim ontworpen, zodat gebruikers de dakkoffer thuis eenvoudig kunnen assembleren — volledig zonder gereedschap.

Het eindresultaat bestond uit een gedetailleerd 3D-model en een complete set technische tekeningen. Hiermee ontstond een heldere basis voor communicatie met productiepartners én de garantie dat het uiteindelijke product volledig aansluit bij de oorspronkelijke designvisie van MODYN en Hapro.